
Las Vegas: dormir fuera del Strip y entrar en coche
Para una ruta de una semana, Las Vegas funciona mejor como base de dos noches que como destino principal. Las habitaciones en Las Vegas Boulevard South, alrededor de Tropicana Avenue y Flamingo Road, llevan tarifas de resort que pueden sumar otro tercio al precio anunciado, así que compara el total. Busca en cambio los moteles más antiguos de East Fremont Street, cerca del Container Park, o las cadenas económicas de West Tropicana Avenue, cerca de la Interestatal 15. Fuera de las semanas de congresos y de las grandes veladas de boxeo, las habitaciones dobles sencillas de estas zonas suelen situarse en la franja baja o media, con tarifas de fin de semana que suben mucho.
Reserva la opción de East Fremont si quieres comida a poca distancia a pie y un salto corto al Strip sin pagar por un casino. El aparcamiento en el centro es más fácil y más barato que los garajes de los resorts. Evita los moteles justo al este del Strip, en East Flamingo Road, si quieres caminar a algún sitio después de anochecer; las aceras se acaban y las distancias engañan. Desde el centro, Red Rock Canyon está a unos 30 minutos al oeste por Charleston Boulevard, y Boulder City y la presa Hoover quedan a unos 45 minutos al sureste por la US-93.
Reno, Carson City y el corredor de la US-50
Reno recompensa a quienes se alojan a una o dos manzanas de Virginia Street. Los alojamientos económicos alrededor de Fourth Street y el paseo fluvial te dejan a poca distancia a pie del río Truckee, del Nevada Museum of Art y de desayunos baratos, y las tarifas de entre semana aquí están siempre entre las más bajas de cualquier ciudad de una ruta por Nevada. Carson City, 30 minutos al sur por la US-395, es más tranquila y aún más barata, con moteles a lo largo de North Carson Street a pocos minutos del capitolio estatal y del Nevada State Museum.
Yo reservaría Reno para dos noches y lo usaría como puerta de entrada al lago Tahoe, que está a unos 45 minutos al suroeste por la I-80 y la Highway 431. Carson City es adecuada para una sola noche antes o después de la US-50, la Loneliest Road, que discurre hacia el este por Fallon, Austin y Eureka hacia el Great Basin National Park. Reposta en Fallon o Austin; entre ambos los servicios escasean mucho, y el trayecto de Carson City a Baker lleva unas cinco horas. Finales de primavera y principios de otoño son los meses sensatos para este tramo.
Las bases de los parques nacionales: Beatty, Pahrump y Ely
El lado de Nevada del Death Valley cuenta con dos pueblos económicos viables. Beatty, en la US-95 a unos 45 minutos de la entrada este del parque en Death Valley Junction, tiene un puñado de moteles pequeños y las tarifas de habitación más bajas de cualquier base de la región; Pahrump, una hora más al sur, tiene más oferta y un supermercado más grande. Ambos se llenan los fines de semana de invierno, así que reserva con antelación para enero y febrero, que son además los únicos meses cómodos para caminar por el parque. El calor del verano aquí es verdaderamente peligroso, y yo no planearía una estancia en julio.
El Great Basin National Park, cerca de Baker en la frontera con Utah, es el otro ancla. Ely, a 60 millas al oeste por la US-50 y la US-93, es el lugar práctico para dormir, con moteles a lo largo de Aultman Street y un grupo de cafés en el centro. El trayecto de Ely al centro de visitantes de Lehman Caves, en el parque, dura aproximadamente una hora. Reserva Ely para las cuevas y los senderos de Wheeler Peak, y considera el alojamiento limitado del propio parque como un capricho más que como una base económica. La ventana va de mayo a septiembre; la carretera a Wheeler Peak se cierra con la nieve.
Cómo estructuraría yo la semana
Empieza con dos noches en Las Vegas fuera del Strip, conduce hacia el noroeste por la US-95 pasando por Beatty para una noche, y luego continúa hasta Tonopah para una noche barata antes de seguir hacia el norte por la US-95 hasta Reno para dos noches. Termina con una noche en Carson City y, si tienes ganas, un día largo hacia el este por la US-50 en dirección a Ely. Ese itinerario mantiene los trayectos diarios entre dos y cuatro horas, usa pueblos con supermercados de verdad y evita volver sobre los mismos pasos. Reserva primero las noches de Las Vegas y Reno; son las que se agotan.
Sáltate Tonopah si viajas en invierno, cuando la US-95 al norte del pueblo puede helarse y el trayecto se vuelve lento y cansado. Sáltate las habitaciones de los resorts con casino en Stateline, en la orilla sur del lago Tahoe, a menos que te sobre presupuesto; los moteles de Minden y Gardnerville, 20 minutos al este por la US-395, son más baratos y tranquilos. Dondequiera que pares, confirma el total con impuestos y cualquier tarifa de resort antes de comprometerte, y comprueba que el establecimiento incluya aparcamiento. Las llegadas de entre semana casi siempre tienen mejor precio que el viernes o el sábado.
Bueno saber
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mes más barato para una road trip por Nevada?
Finales de otoño y principios de primavera suelen dar las tarifas de habitación más bajas en Las Vegas y Reno, fuera de las semanas de congresos. Para el Death Valley, enero y febrero son a la vez los más baratos y los más cómodos; para el Great Basin, apunta a mayo, junio o septiembre, cuando los senderos más altos están libres de nieve.
¿Hay que reservar los moteles con antelación?
Reserva las noches de Las Vegas y Reno al menos unas semanas antes, y reserva Beatty o Pahrump para los fines de semana de invierno. Los pueblos más pequeños como Tonopah, Austin y Ely suelen tener habitaciones disponibles el mismo día, pero la oferta es limitada, así que una llamada la mañana anterior a tu llegada es sensata.
¿Cuánto se conduce en una semana?
Una ruta circular que enlace Las Vegas, Beatty, Tonopah, Reno y Carson City cubre aproximadamente entre 900 y 1.000 millas. Eso supone entre dos y cuatro horas de conducción la mayoría de los días, con un tramo más largo si añades Ely. Reposta en Fallon, Tonopah o Ely antes de cruzar los tramos vacíos.
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