La Interestatal 80 por el paso Donner: la opción por defecto
La mayoría de los conductores que van a Reno desde el oeste toman la Interestatal 80 por el paso Donner, y con razón. Desde Sacramento el recorrido es de unas 130 millas y aproximadamente dos horas y media con buen tiempo, subiendo por Auburn, Colfax y Truckee antes de descender por Verdi hasta la ciudad. La pendiente es larga pero está bien trazada, con controles de cadenas señalizados en Cisco Grove y Nyack cuando llegan las tormentas entre noviembre y marzo. Lleve cadenas en invierno aunque su vehículo sea de tracción a las cuatro ruedas; California exige llevarlas en el vehículo durante los periodos de control de cadenas.
El precio a pagar es el tráfico, no el terreno. Las tardes de los viernes y las noches de los domingos entre Roseville y Truckee pueden sumar una hora, y los fines de semana festivos en Donner Summit son aún más lentos. Si puede, cruce el paso a media mañana en día laborable. Truckee es una parada sensata para tomar un café y estirar las piernas. Para alojarse en Reno, el centro y la zona del río son la elección natural tras este trayecto, ya que se llega por el borde occidental de la ciudad con aparcamientos cercanos y el paseo del río Truckee a pocas manzanas.
La US-50 y la ruta del paso Carson: más lenta, más tranquila, más panorámica
La US-50 desde Sacramento por Placerville, Pollock Pines y el paso Echo suma unas 150 millas hasta Reno vía South Lake Tahoe y Carson City, es decir, unas tres horas y media sin paradas. El paso Echo y el tramo pasado Kyburz son más estrechos y expuestos que la I-80, con menos lugares para detenerse y cobertura móvil irregular. Con buen tiempo es la ruta más hermosa; con tormenta es la que hay que evitar. Consulte las condiciones de las carreteras de Caltrans y NDOT antes de decidirse.
Entrar por Carson City le deja en el sur de Reno por la US-395, lo que conviene a quien planea dirigirse al aeropuerto o al centro de convenciones. South Lake Tahoe es la parada obvia para pasar la noche si quiere dividir el viaje, aunque las tarifas de fin de semana en verano suben mucho. Yo reservaría esta ruta solo si tiene luz de día y un pronóstico despejado, y consideraría Carson City como la última parada fácil de combustible y comida antes de las últimas 30 millas hacia el norte.
Las carreteras secundarias del norte por Quincy y Susanville
El camino largo es la CA-70 por Oroville y Quincy, y luego la US-395 hacia el norte por Susanville hasta Reno. Son casi 300 millas desde Sacramento y fácilmente cinco o seis horas, así que es un viaje de dos días más que una salida matinal. Lo que se gana es el cañón del río Feather, el norte de la Sierra y mucho menos tráfico que en Donner. Reposte en Oroville y Quincy; los servicios escasean seriamente después de Westwood y hay poco abierto hasta tarde.
Esta es una ruta de verano y principios de otoño. La nieve cierra o restringe tramos de la CA-70 y los pasos más altos, y los cierres de Caltrans cerca de Blairsden pueden añadir desvíos considerables. Reserve habitación en Reno para la noche en que llegue en lugar de seguir hasta Las Vegas; las cuatro horas y media adicionales por la US-95 no son un trayecto para empezar al anochecer. Midtown y el corredor de Wells Avenue tienen las opciones de cena más discretas a poca distancia a pie de los hoteles más grandes.
Horarios, clima y dónde alojarse en Reno
Los pasos de montaña son más fáciles de mayo a octubre, cuando las carreteras están secas y los días son largos. Julio y agosto traen tormentas vespertinas en la cresta, así que conviene cruzar antes de media tarde. Conducir en invierno es totalmente viable por la I-80 con neumáticos adecuados y paciencia, pero hay que prever margen: una retención por control de cadenas en Truckee puede costar dos horas. El Distrito 3 de Caltrans y NDOT publican las condiciones en tiempo real, y las señales de la autopista en Applegate y Colfax avisan con antelación.
Una vez en Reno, la ruta de llegada determina la elección sensata de hotel. Llegar por la I-80 le deja más cerca del centro, el paseo del río y el Pioneer Center. Si baja por la US-395 desde Carson City, la zona del aeropuerto y el tramo de Atlantis y Peppermill en South Virginia Street le ahorran un cruce de la ciudad. Si continúa hacia Las Vegas o Tahoe, alojarse cerca del cruce de la I-580 facilita la mañana. Evite las habitaciones junto a los casinos si busca tranquilidad; las calles detrás de Virginia Street son más tranquilas y siguen siendo accesibles a pie.
Bueno saber
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se tarda en conducir de Sacramento a Reno?
Por la Interestatal 80 son unas 130 millas y dos horas y media con buen tiempo. Sume una hora por el tráfico de viernes o domingo entre Roseville y Truckee, y hasta dos horas más durante los controles de cadenas de invierno en el paso Donner.
¿Necesito cadenas para cruzar el paso Donner en invierno?
California exige llevar cadenas o dispositivos de tracción durante los periodos de control de cadenas, normalmente de noviembre a marzo, incluso en vehículos de tracción a las cuatro ruedas. Consulte las condiciones de Caltrans antes de salir de Auburn o Colfax y practique la colocación antes de necesitarlas.
¿Qué ruta es más panorámica, la I-80 o la US-50?
La US-50 por el paso Echo y pasado South Lake Tahoe es el trayecto más bonito, con curvas más cerradas y menos servicios. La I-80 es más rápida y está mejor mantenida, pero tiene más tráfico. Con mal tiempo, tome la I-80; con condiciones veraniegas despejadas, la US-50 compensa la hora extra.
¿Hay alguna ruta secundaria a Reno que evite la interestatal?
La CA-70 por Oroville y Quincy, y luego la US-395 vía Susanville, es la alternativa del norte. Son casi 300 millas desde Sacramento y cinco o seis horas, mejor en verano y principios de otoño. Reposte en Quincy, ya que los servicios escasean después de Westwood.
¿Cuál es la mejor época del año para conducir hacia Reno desde el oeste?
De mayo a octubre hay carreteras secas y muchas horas de luz. Julio y agosto traen tormentas vespertinas cerca de la cima, así que cruce antes de media tarde. El invierno es manejable por la I-80, pero exige horarios flexibles y neumáticos de invierno.
¿Dónde debería alojarme en Reno si llego por la I-80?
El centro y la zona del río convienen a quienes llegan por la I-80, ya que se entra a la ciudad desde el oeste con aparcamientos cerca y el paseo del río Truckee a pocas manzanas. Las habitaciones detrás de Virginia Street son más tranquilas que las que dan directamente a la franja de casinos.
¿A qué distancia está Reno de South Lake Tahoe?
De South Lake Tahoe a Reno hay unas 55 millas por la US-50 y la NV-28 o por la Mount Rose Highway, aproximadamente una hora y cuarto con buen tiempo. La ruta de Mount Rose es más corta pero más alta y cierra con más frecuencia en invierno.
¿Puedo conducir de Reno a Las Vegas en un día?
Son unas 440 millas por la US-95 y se tarda aproximadamente siete horas, así que es factible pero agotador. Si acaba de cruzar la Sierra, reserve primero una noche en Reno y empiece el tramo sur descansado por la mañana en lugar de salir al anochecer.
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