Viajar en tren en Ely y East Ely
El Nevada Northern Railway en East Ely es la línea corta preservada más completa de Estados Unidos, con locomotoras originales de principios del siglo XX, un taller de máquinas que se puede recorrer y excursiones programadas a vapor y diésel. El museo ferroviario abre de miércoles a domingo, con viajes normalmente a media mañana y primera hora de la tarde; reserve con antelación los recorridos a vapor, que se agotan en verano. La estación está en East 11th Street, a cinco minutos en coche de los moteles de Ely y del Hotel Nevada en Aultman Street, el emblemático edificio de 1929 de la ciudad. Calcule entre dos y tres horas si hace el viaje en tren y visita el taller.
Ely es una ciudad de servicio para el Great Basin National Park, 60 millas al este por la US-50 y la US-93, por lo que las habitaciones se llenan los fines de semana de verano. Si quiere ver el ferrocarril sin las multitudes del parque nacional, venga a finales de abril, mayo u octubre: las temperaturas diurnas son suaves, la luz es buena para la fotografía y el horario del tren sigue activo. Evite los meses de transición de marzo y noviembre si quiere asegurarse el vapor; consulte el calendario del ferrocarril antes de decidirse, porque el horario de invierno es limitado y el alto desierto puede ser realmente frío.
Virginia City y la ruta del Comstock
Virginia City es la superviviente más conocida del Comstock Lode, y los escaparates de madera de la década de 1860 en C Street son la razón para venir. El V&T Railway opera un tren diésel histórico desde la estación de Virginia City hasta Gold Hill, un recorrido corto pero empinado por el antiguo paisaje minero; funciona por temporadas, normalmente los fines de semana en primavera y otoño y con más frecuencia en verano. El trayecto desde Reno por la NV-341 a través de Geiger Summit dura unos 45 minutos, y desde Carson City por la US-50 y la NV-342, unos 35 minutos. Aparque una vez en C Street y camine; el pueblo está construido en una ladera y las aceras son empinadas.
Alójese en Reno o Carson City en lugar de en Virginia City, donde hay pocas habitaciones y se reservan para eventos. Los hoteles del centro y de la ribera de Reno le sirven de base para el ferrocarril, el National Automobile Museum y excursiones de un día a Truckee, y los moteles de Carson City cerca del capitolio son más tranquilos y económicos. El trayecto de Reno a Virginia City es pintoresco pero estrecho en algunos tramos; si no se siente seguro en carreteras de montaña, tome la ruta de Carson City. En invierno, consulte las condiciones antes de salir, porque la NV-342 puede cerrarse por nieve.
La carretera más solitaria y los pueblos con estación de la US-50
La US-50 por el centro de Nevada se promociona como la Loneliest Road in America, y el tramo entre Fallon y Ely pasa por Austin, Eureka y Ely, cada uno con un edificio ferroviario preservado o reutilizado. El Stokes Castle de Austin, de la década de 1860, y la antigua explanada de vía estrecha sobre el pueblo merecen una parada; el teatro de la ópera de Eureka, de la década de 1870, y la estación del Eureka and Palisade Railroad dan una idea del auge de la plata. Fallon, 60 millas al este de Reno por la US-50, es el último lugar para un supermercado completo y moteles de cadena antes del largo tramo vacío. Llene el depósito en Fallon o Austin; los servicios son escasos y algunas gasolineras cierran temprano.
Dedique un día completo a Fallon-Ely, unos 320 kilómetros, y no lo intente después de anochecer si no conoce la carretera, porque son frecuentes los ciervos y el ganado en campo abierto. Los mejores meses son mayo, junio, septiembre y octubre, cuando el calor es llevadero y los puertos están despejados. Reserve una habitación en Ely para dos noches en lugar de seguir hasta Great Basin; los campamentos del parque se llenan y los moteles de Baker son muy limitados. Si solo tiene un día, conduzca de Fallon a Austin y vuelva en lugar de comprometerse con todo el cruce.
Boulder City, la Hoover Dam y el Railroad Pass
Boulder City se construyó en la década de 1930 como ciudad federal de empresa para los trabajadores de la Hoover Dam, y su distrito histórico a lo largo de Nevada Way cuenta con el Boulder Dam Hotel, los edificios de la Bureau of Reclamation de la década de 1930 y un pequeño museo. El Nevada Southern Railway opera trenes de excursión desde la estación de Boulder City en Yucca Street, normalmente los fines de semana y algunos días laborables, en un corto trayecto de ida y vuelta hacia la presa. El trayecto desde Las Vegas por la US-93 dura unos 35 minutos; desde Henderson, 25 minutos. Combine el ferrocarril con una visita a la presa, que dura entre dos y tres horas, y tendrá un día completo fuera de Las Vegas sin apostar.
Alójese en Henderson o Boulder City si el ferrocarril es la prioridad, o en Las Vegas si quiere espectáculos y restaurantes por la noche. Los hoteles de Green Valley en Henderson están a 20 minutos en coche de la estación y suelen ser más económicos que los del Strip. Prescinda del ferrocarril si viaja con niños muy pequeños que no aguantarán sentados el recorrido, y vaya directamente al centro de visitantes de la presa. Las tardes de verano en Boulder City superan regularmente los 100°F, así que haga el viaje en tren por la mañana y lleve agua en el coche.
Bueno saber
Preguntas frecuentes
¿Hay que reservar con antelación los viajes en tren histórico de Nevada?
Para el Nevada Northern en Ely y el Virginia & Truckee desde Virginia City, sí en verano y los fines de semana de vapor, porque la capacidad es limitada y los recorridos populares se agotan. El Nevada Southern en Boulder City es más fácil de visitar sin reserva, pero sigue siendo sensato reservar con antelación para los fines de semana festivos.
¿Cuál es el mejor mes para combinar los pueblos ferroviarios con rutas pintorescas?
Mayo, junio, septiembre y octubre ofrecen temperaturas suaves en la US-50 y horarios de fin de semana fiables en las líneas históricas. Julio y agosto son calurosos por la tarde, pero aún son viables si viaja en tren temprano y conduce en las horas más frescas.
¿Cuánto dura el trayecto en coche de Las Vegas a Ely?
Calcule unas cuatro horas por la US-93 y la NV-318, unos 250 kilómetros. Hay pocos servicios entre Las Vegas y Ash Springs, así que salga con el depósito lleno y consulte las condiciones de la carretera antes de partir, especialmente en invierno.
¿Dónde alojarse para visitar Virginia City?
Reno o Carson City son las bases prácticas, con Reno ofreciendo más hoteles y restaurantes nocturnos y Carson City un trayecto más corto y suave. Virginia City tiene un puñado de habitaciones, pero son limitadas y a menudo se reservan para eventos.
¿Es la Loneliest Road apta para un coche de alquiler normal?
Sí, la US-50 está pavimentada y mantenida, y un coche estándar es adecuado en verano y otoño. En invierno, compruebe si hay nieve y lleve cadenas si cruza los puertos, y evite conducir por los tramos vacíos después de anochecer.
¿Se puede visitar la Hoover Dam y hacer el tren de Boulder City en un día?
Sí. La excursión del Nevada Southern Railway dura unos 45 minutos y la visita a la presa entre dos y tres horas, así que un tren por la mañana y una visita a la presa por la tarde encajan cómodamente. Reserve la visita a la presa en línea para evitar colas.
¿Qué pueblo ferroviario es mejor para familias con niños?
Boulder City es el más fácil, con un corto viaje en tren, la presa y muchos lugares para comer, todo a menos de 40 minutos en coche de Las Vegas. El Nevada Northern de Ely es más inmersivo, pero el trayecto es largo para niños pequeños.
¿Se necesita coche para ver el patrimonio ferroviario de Nevada?
Sí, para todos estos pueblos el coche es esencial; el transporte público entre ellos es mínimo o inexistente. Alquile en Las Vegas o Reno, y elija una base que le permita llegar a la primera estación sin un largo trayecto el día de llegada.
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